骨架油封泵吸现象是什么?怎么造成的?

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这个问题比较复杂了。首先涉及到骨架油封的理论体系。虽然目前的机械科学很先进了,但是骨架油封密封机制尚无比较权威和统一的体系。

过去一般认为是由于油封的唇口尖端与轴接触从而阻断了泄漏。但是很快证明这是错误的,如果真是这样,油封很快会被烧毁。实际上油封必须借助轴表明的油膜才能工作,后来英国人测到了这个油膜的厚度为0.0025mm。。。。。。。

现在一般认为唇口部位存在“动压平衡理论”、“边界润滑理论”、“干摩擦”等等情况,你仔细分析几大油封制造商的骨架油封原理就会发现,他们的工作机理也是不同的,但是不同的机理仍在指导各自体系的生产,并且配合试验,获得了不错的实际效果。

关于泵吸作用,这个理论一般是出自德国一些油封体系。刚才提到油膜,油膜在一定机理下运动,就产生了泵吸作用。 唇口的形状是经过特殊设计的,你仔细观察就会发现,唇口两侧的角度是不一样的。

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