2、安装与停运
a、启动前应保持密封腔内充满液体。对于输送凝固的介质时，应用蒸气将密封腔加热使介质熔化。启动前必须盘车，以防止突然启动而造成软环碎裂。
b、对于利用泵外封油系统的机械密封，应先启动封油系统。停车后最后停止封油系统。
c、热油泵停运后不能马上停止封油腔及端面密封的冷却水，应待端面密封处油温降到80度以下时，才可以停止冷却水，以免损坏密封零件。
3、运转
a、泵启动后若有轻微泄漏现象，应观察一段时间。如连续运行4小时，泄漏量仍不减小，则应停泵检查。
b、泵的操作压力应平稳，压力波动不大于1公斤/平方厘米。
c、泵在运转中，应避免发生抽空现象，以免造成密封面干摩擦及密封破坏。
d、密封情况要经常检查。运转中，当其泄漏超过标准时，重质油不大于5滴/分，轻质油不大于10/分，如2-3日内仍无好转趋势，则应停泵栓查密封装置。
密封”在我国的发展源远流长，古人曾经用棉、麻等纤维来做提水机械的密封件，而国外到1782年才使用填料。密封的重要性，在这里就不多说了，如今国外已经出现研究密封规律、密封装置设计技术和应用科学原理的学科——“密封学”，科研院校也有专门研究密封学的专业课程，而在我国，迄今为止，据我所知，大学里有流体力学和液压传动等课程，但还没有一个专门研究密封的“密封系”，所以我们的研究水平与国外相比，还是有所差距的。
密封所设计的专业领域非常多，除了材料和机械方面，还有力学(包括流体力学、边界层理论等等)、摩擦学、自动控制等等。所以对密封来讲，研究难度也是相对较大的。国内密封行业的水平，个人认为与国外相比差距应该不少于50年。
关于密封机理
想学习密封，就一定要先了解泄漏，泄漏的原理了解了，那相对应密封的机理也就有了。泄漏无外乎有三种——
一是穿漏，也就是密封面间隙间的泄漏
二是渗漏，也就是密封的流体通过密封件材料的毛细管的泄漏
三是扩散，是指在浓度差的作用下，密封介质通过间隙或材料的毛细管发生的物质传递。
关于密封方法
密封方法大致有这么几种——
1.尽量减少设置密封的部位
2.堵塞和隔离
3.引出或注入
4.增加泄漏阻力
5.在通道中增设做功元件
6.多种密封方法组合
常见的密封形式
垫片密封、填料密封、机械密封、非接触型密封以及注剂式带压堵漏是常见的密封形式。其中填料密封应该算是最常见的，它还包括软填料密封、硬填料密封和成型填料密封。成型填料密封包括我们常见的O形圈、Y形圈、油封等等。非接触型密封包括间隙密封、迷宫密封、浮动密封、动力密封、磁流体密封和全封闭式密封。
评论