轮船一般都依靠螺旋桨来驱动行驶，那么连接桨叶的驱动杆和船体必然不是密封的，那么在海洋中吃水那么深的情况下，外面水的压力那么大如何做到不往仓内灌水的呢？
船舶靠泊期间，我站在码头上看到情况是，在船尾螺旋桨传动轴位置上方在不停地冒气泡，我就问机舱的轮机员，冒气泡是怎么回事？这正常吗？轮机员告诉我，冒气泡是正常的，不冒气泡才不正常，不冒气泡的话，海水就会沿着传动轴的缝隙进入船体内部了，所以，在传动轴位置，有除了有传统的密封圈保护外，还要在里面不停地外传动轴密封圈外面吹气，靠气压把海水顶出去
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