气缸密封圈之型号划分及故障排除

气缸密封圈与普通密封件的作用一致，气缸密封圈也是油缸密封件的一种，主要工作是起到防止泄漏形成密封效果的终点作用。气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。然而液压传动系统元件中离不开气压的存在，装置密封件与密封元件的作用防止介质的二写了以及环境周围可能侵入的灰尘颗粒。泄漏的状况也可因为温度、压力、粘度、缝隙等材料介质不同因素工作中产生的变化导致泄漏。国为密封简单规划原因为两种，一种是唔知表面上产生的缝隙，另一种是密封面之间的压力系数不一。当然我们也可从密封物质表面的间隙，切断泄漏的通道，加大密封的阻力（阻塞力度）以及填加密封辅助元件（密封垫圈），将压力变小，消除压力系数之差。

气缸密封圈型号划分有：防尘圈、O型密封圈、密封垫圈、活塞密封圈、缓冲密封件。

气缸密封的故障及排除

外泄漏：工作空气由气缸体内部向外部泄漏，出现的漏气，称为外漏。

1、密封圈磨损，及时更换；

2、活塞杆偏心；重新安装，使活塞杆不受偏心负荷的作用；

3、活塞杆有伤痕；更换活塞杆；

4、活塞杆与密封衬套的配合面内有杂质；除去杂质，安装防尘盖；

内泄漏：产生在气缸体内部前腔与后腔之间的泄漏，称为内漏。

1、活塞密封圈损坏；换活塞密封圈；

2、润滑不良；更检查润滑装置和润滑油；

3、活塞被卡住；重新安装，使活塞杆不受偏心负荷的作用；

4、活塞配合面有缺陷，杂质挤入密封面。缺陷严重者更换零件，除去杂质。