气缸和气阀用的密封件要承受比液压密封件低得多的压力，国为密封件告诉您通常不超过10bar（150lb/in2）。与此同时，操作力也小得多，工作速度高得多，要求低摩擦密封件。这有助于0型密封圈（或T断面之类的单圈密封件）在阀中的应用，而当尺寸可能比较大时，则把“软质”压力加载密封件用于活塞和活塞杆密封件。选择类似液压用密封件。同样的考虑，也适用于活塞杆防尘密封圈，它用来在含有任何形式磨粒的环境中工作时，从缸中排斥尘埃和粉尘。它应该有低摩擦工作的形状。也可以装活塞杆防尘套，这是没有摩擦的。
一种能用在气缸及气阀中的气动密封件要求很高的适应性，因为空气比液体更难密封。另外密封件材料的透气性也是重要的，特别在温度升高时更是如此。气动系统往往用在比液体密封件更高的温度下。这可能会影响橡胶密封件材料的选择。在正常的环境及工作场合中温度之下，大多数橡胶密封件材料的透气性比较低，而且都差不多，硅橡胶密封件材料外。然而在温度升高后有明显的区别。所有橡胶密封件材料在使用温度还有明确的极限，超过此极限时橡胶密封件材料就变的更硬或变的更脆了。
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