浮动油封是一种机械密封方式，一种为了适应恶劣的工作环境而发展起来的旋转动密封装置。具有端面动态密封功能的特殊形式的机械密封装置，维修简单，密封性能好，使用寿命长，结构简单的特点，主要是在工程机械以及其他别的机械上应用。例如履带式液压起重机、履带式液压挖掘机、推土机、摊铺机等工程机械，以及矿用机械、农业机械、建筑机械等，如挖掘机和履带起重机的行走减速机、履带承重轮等。
浮动油封的密封原理
浮动油封一般是由一对浮动密封环（以下简称“浮封环”）、两个橡胶圈、两个浮封座等共六部分组成的密封系统（见图 1），共五处密封要求。浮封环是一个轴向呈马鞍形，由铁合金材料制成的浮动式的端面密封环。橡胶圈是一轴向截面为圆形而截面直径较粗的橡胶环。浮动座是含有一个内锥面、起到托住橡胶圈与浮动环并使两者在空间保持一定位置的座腔。
浮封环需成对使用，一个随旋转件旋转（动环），另一个相对静止（定环），在动环与浮封座之间以及在定环与浮封座之间的锥面处，各装入一个具有圆形断面的橡胶圈，在装配预紧力作用下橡胶圈在浮封座形成的密封腔内受轴向压缩产生变形。产生垂直于浮封座锥面的弹力 Fb 和垂直浮封环锥面的弹力 Fc，弹力 Fc 分解为轴向分力 Fca 和径向分力 Fcr。弹力 Fb 是橡胶圈与浮封座锥面紧密接触实现 b 处密封，弹力 Fc 是橡胶圈与浮封环锥面紧密接触实现 c 处密封，轴向分力 Fca 使两浮封环密封面紧密接触，实现 a 处密封，最终实现整个密封系统的 5 处密封要求（见图 2）。
浮封环的密封接触表面宽度为 0.2～0.3 mm，内部的锥形间隙有利于润滑油进入密封面。润滑油通过毛细作用、旋转时的离心作用以及密封腔内温升后内压增大的作用进入密封间隙，形成一层很薄的油膜，从而实现密封、润滑及冷却，同时还可避免两浮封环接触端面过度磨损发热所引起的橡胶圈老化变形、失去弹性。当浮封环亮带磨损时，橡胶圈的弹性还可起到一定的自动补偿作用。
浮动油封的材料
浮封环
由于铸铁基本组织多为索氏体珠光体或较细片状珠光体，组织比较疏松，可吸收微量液体，形成含油摩擦面，改善润滑状况，并可通过调整其化学成分（尤其是金相组织）来满足不同的性能要求，故铸铁的机械性能和耐磨性均较好，并且铸铁具有价格低，加工制造容易导热系数大等优点，因此浮封环多采用合金铸铁。
橡胶圈
橡胶圈所用材料要求具有良好的弹性、低的摩擦系数、能耐介质的腐蚀、溶解和溶胀、耐老化、在压缩之后及长期工作中有较小的永久变形、在高温作用下使用具有不粘着性、低温下不硬脆而失去弹性、具有一定的强度和抗压性。因此一般情况下橡胶圈多采用丁腈橡胶，也可以选择氟橡胶、硅橡胶、氢化丁腈橡胶等。
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